¿Que son los Estudios Sociales?

¿Que son los Estudios Sociales?

Los Estudios Sociales son una asignatura que integra la Historia y la Geografía; como eje central hace posible la comprensión de los seres humanos en sociedad y de los procesos históricos, sociales, políticos, económicos y ambientales propios del medio en el que el estudiante se desenvuelve en procura del desarrollo de una visión del mundo cada vez más global, independiente y dinámica (SIMED 1996, p.11). Por ello, en el proceso de enseñanza, el docente debe tener un papel de mediador en la construcción del aprendizaje; debe propiciar experiencias significativas que le permitan al educando adquirir conocimientos, asumir valores, desarrollar habilidades y destrezas; y sobre todo, desarrollar su sentido crítico.

jueves, 14 de junio de 2012

Responsabilidad social y las organizaciones de trabajadores
Miércoles, 13 de Junio de 2012 08:50, Escrito por Gabriel Espinoza Carro (Abogado)
La sociedad costarricense, así como el resto de la comunidad mundial, ha llegado a un punto crucial en esta época histórica. La globalización, tal y como la conocemos, tuvo su ráfaga victoriosa, y así, somos sobre todo los jóvenes los que empezamos a vivir los efectos de los procesos de producción masivos y su correlativo consumismo desmedido, la inobservancia de límites ambientales, el irrespeto de derechos fundamentales laborales, la falta de transparencia -tanto gubernamental como de las empresas multinacionales-, entre muchas otras cosas.
No obstante, también vivimos en una etapa de grandes cambios, cambios en los ideales mundiales, y sí, que quede bien claro, lo que se quiere es realizar modificaciones determinantes de nuestro comportamiento que permitan la continuidad de la supervivencia del ser humano.
Una de las formas de dar un paso en este camino es la llamada Responsabilidad Social Empresarial (RSE). Este es un término que no es ajeno a muchas empresas, costarricenses u hospedadas acá. Por el contrario, ya es pan de cada día en estas, y sin duda alguna viene a contribuir con su grano de arena al bienestar de la humanidad. La amplitud del término, así como sus ramificaciones hacen que sea imposible su explicación a fondo en este pequeño artículo, pero basta decir que la RSE implica un compromiso de las empresas con la contribución de la construcción de una sociedad con mejor calidad de vida, mediante la satisfacción de expectativas no solo económicas, sino también las sociales y medioambientales. Se trata, en el fondo, de promover una participación activa de las compañías en la vida de la sociedad, devolviéndoles a las comunidades parte del beneficio obtenido, favoreciendo así su desarrollo real y sostenible.
Ahora bien, la consecución de este norte, en una empresa socialmente responsable, no es únicamente obligación de la compañía en sí. Desde afuera, la sociedad civil debe exigir actuaciones empresariales responsables, y sobre todo, colaborar cuando así sea necesario. Asimismo, desde adentro, la colaboración entre las organizaciones de trabajadores, sean Sindicatos, Asociaciones Solidaristas, Comités de Trabajadores, etc., y las empresas, puede, y desde mi punto debe, jugar un rol fundamental en la RSE de cada compañía.
Una relación de este tipo, simbiótica si se quiere, entre empresa y organizaciones representa una oportunidad única para alcanzar el máximo potencial de la RSE, y debe ser aprovechada en aras de conseguir este objetivo de forma completa y absoluta. La empresa encontrará en estas organizaciones un aliado incomparable a su lado, siendo que éstas representan un puente indiscutible con la sociedad, que le permitirá la puesta en práctica de las políticas de Responsabilidad Social, así como un reconocimiento invaluable por sus aportes sociales. Por este motivo, las empresas deben solicitar colaboración a sus organizaciones en todas y cada una de sus políticas de RSE, las cuales serán enriquecidas por este vínculo.
Por otro lado, las organizaciones, dada su naturaleza social, pueden y deben impulsar políticas y movimientos de RSE en sus determinadas empresas, proporcionándole a la misma todos los mecanismos, información y la ayuda que esté a su alcance, para lograr los objetivos buscados. En este sentido, la empresa debe estar anuente a la escucha de estas ideas, promoverlas e incluso adoptarlas, facilitando así la participación de las mismas organizaciones en sus políticas de Responsabilidad Social.
La RSE puede convertirse en un factor determinante para el bienestar de la sociedad, organizaciones y empresas, por lo que se debe impulsar su existencia desde todos los ángulos posibles. Las empresas deben empezar a ver más allá del horizonte de lo económico, y las organizaciones de trabajadores, como agentes sociales, pueden coadyuvar significativamente a este cambio y fomentar el progreso de movimientos que, al fin y al cabo, tienen como corolario la búsqueda de un interés superior.
Sintrajap: Gobierno se niega a negociar conflictos en Limón
Fuente: Carlos Salazar Fernández | 2012-06-13 
sintrajap.com
Redacción, 14 jun (elpais.cr) – “Los problemas de las comunidades de Limón no serán excluidos en las negociaciones de la huelga portuaria”, declaró un portavoz del Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap), que mantiene paralizados los muelles de Moín y Limón, en el Caribe de Costa Rica.
“Desmentimos que el gobierno quiera negociar, lo que ha propuesto por la vía telefónica en la voz del Ministro (de la Presidencia) Carlos Ricardo Benavides Jiménez es que Sintrajap vaya solo a ver el tema de Japdeva, y que dejemos o que excluyamos los problemas de las comunidades, eso es lo que han propuesto hasta estos momentos”, resaltó Liroy Pérez.
En un comunicado de prensa, el portavoz del sindicato informó que “Sintrajap clara que Jamás podemos dejar por fuera las necesidades básicas que están en la agenda y que son puntos de las comunidades. Como lo son la tierra, el agua y la salud, entre otros”.
“Asimismo explicamos que nunca hemos propuesto que APMT no construya un puerto, de lo que estamos en contra es del capítulo 9 del contrato que el gobierno firmo con APMT, donde se está entregando la carga en contenedores que maneja Japdeva, de eso si estamos en contra. Lo que exigimos es competir en igualdad de condiciones. Eso es lo que reclamamos”, enfatizó.
Añadió que “Hemos propuesto que nos sentemos a negociar en la provincia de Limón que el gobierno escoja el lugar. Nosotros propusimos que fuera en EARTH en guápiles. Que acepte a los líderes comunales y que se les resuelva sus necesidades básicas que solicitan en la agenda oficial”.
La huelga inició este miércoles a las nueve de la mañana, y a ella se han sumado diversas comunidades que reclaman solución a problemas de salud como contaminación de fuentes de agua; la construcción de un hospital; mejoras en los servicios de salud de la Caja Costarricense del Seguro Social, entre otros.
Enfrentamientos
Entre tanto, dirigentes comunales informaron a Elpais.cr que miembros de la Fuerza Pública se enfrentaron, poco después de las diez de la noche, con un pequeño grupo de manifestantes frente al cementerio de Limón, y detuvieron a nueve personas.
Otros incidentes fueron reportados en los barrios Limoncito, Los Cocos y Cieneguita, pero no se dieron detenciones ni violencia contra la policía, según manifestaron.
El miércoles, la Fuerza Pública movilizó varios centenares de efectivos y personal técnico capacitado con el fin de tomar el control de los muelles y normalizar las labores de carga y descarga de los barcos.
Escrito por César Blanco,  Jueves 14 de Junio de 2012 00:00

Sigue la huelga hoy en su tercer día
 Tras el segundo día de huelga, los trabajadores de la Junta de Administración y Desarrollo Portuario de la Vertiente Atlántica (Japdeva) continuarán con el movimiento, el sindicato de la institución desmiente que se hayan reunido con el Gobierno y adelantan que en las próximas horas la provincia vivirá grandes disturbios ante el enojo de la población.
El líder de Sintrajap (Sindicato de Trabajadores de Japdeva), Ronaldo Blear, explicó a LA PRENSA LIBRE que es totalmente falso que este miércoles se hayan reunido con el Gobierno de Laura Chinchilla, aseveró que “lo único que recibieron fueron dos llamadas telefónicas con el ministro de la Presidencia, Carlos Ricardo Benavides, donde nos hicieron una propuesta inaceptable, nos dicen que dialoguemos solo por la modernización de los puertos, pero no por ceder con la exclusividad de los contenedores”.
“Benavides nos dice esto, pero resulta que en la prensa nacional sale diciendo que no ha tenido conversaciones con nosotros, o sea tiene doble discurso, es un irrespetuoso, nosotros tenemos 9 meses de estar planeando esta huelga y no nos vamos a detener por poco, estamos al 100% de nuestro personal manifestándose en huelga, somos 1.400 trabajadores, no estamos en contra de la inversión y de la llegada de APM Terminals, pero no queremos exclusividades”, añadió Blear.
Por último, el dirigente limonense alarmó que en las próximas horas, la provincia podría entrar en caos ante el descontento de la gente, “el asunto calienta, los servicios médicos podrán detenerse, esto se le puede salir de las manos al Gobierno, hasta el momento todo ha sido pacífico pero los ánimos están caldeados y esto se agravará, vendrán los disturbios y nosotros seremos incapaces de frenarlos, todo el pueblo limonense está preparado para la lucha, da igual quedar sin trabajo ahora que en algunos meses, vamos a defender a muerte lo nuestro.
Bloqueos en vías del Caribe
En tanto, ayer también hubo bloqueos en la comunidad de Pocora de Guácimo en Limón, más de 300 vecinos se unieron al sindicato de Japdeva dado a que además de hacerles ver a Acueductos y Alcantarillados (AyA) que no les colocan medidores en sus casas ya que el alza se daría en un 200% y el apoyo a Japdeva. Al mismo tiempo, hubo cierre de vías en las cercanías a Isla Calero y Tortuguero.
Gobierno pide detener huelga
Por su parte, las autoridades de Gobierno pidieron a los miembros del Japdeva detener la huelga que mantienen desde el martes para así retomar el diálogo e intentar buscar una solución que sea del agrado para ambas partes, “se les dejó claro que para dialogar deben suspender la huelga, y se les indicó que se seguirá adelante con la concesión a APM Terminals”, explicó Carlos Ricardo Benavides, ministro de la Presidencia.
Escríbale a César Blanco: cesar.blanco@prensalibre.co.cr
Productores ticos encontrarían nuevas formas de exportar al gigante
Costa Rica: puente hacia China
Industriales podrían ofrecer acceso a China para empresas mexicanas y colombianas
Los productores costarricenses podrían beneficiarse a partir de la ventana que existe para exportar sin pagar aranceles a China.
Esa oportunidad facilita negociar con mexicanos y colombianos, para que sus productos hagan escala en este país, con la promesa de que se terminen acá, y así obtener el ahorro en el pago del arancel chino.
Costa Rica ya da un trato diferenciado a las mercaderías mexicanas para que no paguen impuestos a su ingreso, mientras que con Colombia mañana se anunciará la negociación de un Tratado de Libre Comercio (TLC), exonerando las importaciones desde ese país.
Estas condiciones permiten a los empresarios ticos traer productos que están en su última fase productiva, dar el paso que falta, y exportar a China de una manera mucho más sencilla y barata que si se hiciera desde México o de la misma Colombia.
La estrategia local daría énfasis a la importación y transformación de productos, incluidos metalmecánicos, químicos, y alimentos no perecederos, lo cual ya es posible con los mexicanos.
Se podría también traer productos colombianos a Costa Rica de la misma forma, lo que sería eficiente, siempre y cuando no paguen arancel al importarse de este país; por eso, la entrada en vigor de un TLC con Colombia ampliaría la gama de opciones.
Es posible utilizarlo para aprovechar los insumos de los vecinos del istmo, aunque tienden a manejar volúmenes demasiado bajos para el mercado chino.
El primer paso ya está dado: el acercamiento entre empresarios de las regiones en cuestión.
Por ejemplo, 174 empresas costarricenses importan parte de la materia prima desde Colombia; poco más del 90% de estas reexporta los productos convertidos a terceros mercados.
Un caso de reconversión y encadenamiento productivos es el de Bridgestone, que compra el nailon y otros componentes de la llanta en Colombia, procesa el material en el país y luego vende el producto terminado a América Central y el Caribe. Igual sucede con la industrial Mabe, ya que el 12% de su cadena de valor proviene de materia prima colombiana. Con este nuevo puente, también reduciría el costo de producción y el paso que falta es crear la alianza comercial para llegar al gigante asiático.
En el caso mexicano ocurre algo similar: unos 320 empresarios ticos importan materia prima, que transforman y unos 90 la reexportan tras añadirle valor mediante un proceso productivo.
El esfuerzo estará respaldado por una organización que promociona la oferta exportable latinoamericana, llamada Alianza del Pacífico. México, Colombia, Perú y Chile son los miembros, ellos aportan dinero para dar publicidad a sus bienes y compartir las oficinas de promoción comercial en China.
“Costa Rica ha venido realizando sus propias relaciones con el continente asiático, y desde esa perspectiva el TLC con China es muy importante, ya que puede ser una plataforma de ingreso. Por ejemplo, un empresario puede traer pulpa de frutas al país para transformarla y luego venderla al mercado chino”, explicó Anabel González, ministra de Comercio Exterior.
Esta dinámica interesa particularmente a dos de las cuatro naciones que integran la Alianza del Pacífico, México y Colombia, pues no disponen de un TLC con China y existe cercanía geográfica.
Daniel Chacón/Natasha Cambronero, dchacon@larepublica.net, ncambronero@larepublica.net 
Caída de material pone en peligro a conductores
PASO POR EL ZURQUÍ SE ABRIRÁ HASTA EL VIERNES
ANA V. AMENÁBAR C., aamenabar@diarioextra.com,  Foto. Isaac Villalta
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) ordenó el cierre total de la ruta hacia Limón por el túnel Zurquí, hasta que las lluvias no cesen y el peligro de nuevos derrumbes sea descartado.
Desde la mañana de ayer, toneladas de material cayeron sobre el kilómetro 30 de esta importante vía, los ingenieros que entraban en la zona calculan que aproximadamente pudo haber unos 30 metros de afectación, por lo que en primeras horas del día, no se descartaba que hubiera algún carro aterrado. Lo problemas se ubican exactamente 10 kilómetros después del Túnel Zurquí en ruta hacia la provincia de Limón.
Conforme pasaron las horas y las condiciones climáticas mejoraron, la maquinaria de la empresa constructora Hernán Solís llegó a la zona para comenzar los trabajos de limpieza.
Un backhoe, un cargador y tres vagonetas no fueron suficientes para realizar los trabajos, por eso, después de medio día fue necesario solicitar más refuerzos a la empresa constructora para poder aprovechar las ventanas de buen tiempo en la zona y seguir avanzando con la obra. Al final 8 maquinarias se encontraban realizando la limpieza de la calle, pero según datos preliminares del Conavi era poco probable que lograran terminar antes de finalizar el día.
Según datos de los ingenieros de la institución, este es un punto en donde no se tienen registros de que se hubieran presentado otros deslizamientos, por lo que fue necesario ingresar al sitio para poder valorar la magnitud de los incidentes.
David Meléndez, director de Atención de Emergencias y Desastres, del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) explicó a DIARIO EXTRA, que este no es el único punto vulnerable en esa zona. Según pudo constatar el periódico de más venta en Costa Rica, hay por los menos dos lugares más en donde se han presentado caída de material, situación que fue confirmada por Meléndez, quien explicó que cuando se dan incidentes importantes como el de ayer, la tierra también sufre un desbalance que puede provocar nuevas caídas de material.
Se recomienda a los conductores estar atentos a los medios de comunicación para conocer la fecha exacta en que se habilitará el paso, ya que esto dependerá de que mejoren las condiciones del clima.
Mientras tanto deben tomar rutas alternas como la que va de Turrialba a Siquirres.
También puede viajar por Vara Blanca hasta San Miguel de Sarapiquí y de ahí a La Virgen y luego buscar la ruta 32 por la zona de Guápiles; sin embargo, producto del terremoto de Cinchona solo se recomienda para vehículos livianos y su condición es muy particular, con tramos muy angostos, por lo que no es recomendable para personas que no conocen el recorrido.
MOPT trabaja en remoción de material caído

Herlen Gutiérrez, redaccion@aldia.co.cr
El paso por la ruta 32, que comunica a San José con Limón, podría habilitarse mañana si las condiciones del tiempo permiten que cuadrillas del MOPT remuevan las piedras, árboles, tierra y demás material que cayó ayer.
A eso de las 6:30 a.m., un enorme derrumbe de unos ocho metros de altura y que abarca más de 100 metros de longitud, obstruyó por completo la carretera en ese punto, en sus dos carriles.
David Meléndez, director de emergencias y desastres del MOPT, indicó que se estima que cayeron 6.400 metros cúbicos de material, es decir, la misma cantidad que cabe en 533 vagonetas.
Las autoridades determinaron que para limpiar la vía del enorme talud y trasladar el material requerieren un día más para así poder reabrir la ruta mañana, sin embargo, todo dependerá de las condiciones climáticas.
Cristian Barquero, chofer de la Municipalidad de San Pablo de Heredia, y Marco Segura, chofer de tráiler, indicaron que la situación les causó mucha tensión.
Barquero comentó que delante de él viajaba un tráiler que frenó repentinamente y al averiguar lo que sucedía, observaron tierra y piedras rodar por la montaña y caer en la calle. Para él unos minutos marcaron la diferencia.
Debido al derrumbe, los conductores que viajen a Limón deberán tomar la vía alterna de Turrialba hasta salir a Siquirres.
Utilizan maquinaria especial 
La remoción del material caído ayer en la ruta 32, amerita la utilización de maquinaria especial por parte de expertos del MOPT.
David Meléndez, director de emergencias y desastres del MOPT, comentó que entre lo que cayó se encuentran rocas de gran tamaño así como vegetación espesa que requiere un manejo cuidadoso.
Meléndez indicó que usarán “backhoe”, vagonetas y otro equipo hidráulico con el cual poder levantar las piedras que son de mucho peso.
La situación se complica por que las condiciones climáticas no son las mejores, esto además, pone en peligro a los trabajadores en el sitio.
En un principio se manejó la versión de un posible auto y motocicleta atrapados entre las piedras, tierra, y vegetación caída, sin embargo, esto fue descartado por las autoridades luego de una minuciosa revisión del lugar.
Investigación de Universidad Nacional
  • Más del 61% considera que tiene poca preparación para esa temática
  • MEP capacitará a profesores de Ciencias para dar educación sexual
Jairo Villegas S.jvillegas@nacion.com 12:00 a.m.14/06/2012
Si un estudiante alza la mano durante la clase y pregunta algo sobre sexualidad, el profesor podría quedar ‘frío’.
Muchos docentes no se sienten bien armados para evacuar las dudas que tienen los niños y jóvenes sobre este tema.
Esta es una de las conclusiones de una investigación hecha por el Instituto Nacional de Estudios de la Niñez y la Adolescencia de la Universidad Nacional.
Ante la pregunta sobre la preparación que tiene para impartir educación sexual, el 70,9% de los profesores la calificó como poca.
Igual contestó el 61,4% de los maestros consultados.
Solo un 4,1% de los educadores de secundaria dice que tiene mucha formación para abordar esos temas en el salón de clases, mientras que en primaria apenas lo hizo el 5,2%.
Esta situación ocurre pese a que el 87% de las personas opina que los centros educativos deben asumir la delicada tarea de enseñar sobre sexualidad.
Los resultados de este estudio justificaron la propuesta de educación sexual elaborada por ese Instituto, a petición del Ministerio de Educación Pública (MEP).
Esos programas de estudio fueron aprobados la semana pasada por el Consejo Superior de Educación, y se impartirán a partir del próximo curso lectivo en sétimo, octavo y noveno de secundaria.
Urgente. Ana Teresa León, de ese Instituto, aseguró que es urgente impartir educación sexual en escuelas y colegios, pero para ello, los educadores deben ser capacitados.
El mismo criterio externaron el 93% de los entrevistados en la Encuesta Nacional de Sexualidad y Salud Reproductiva, realizada por el 2010 bajo la dirección del Ministerio de Salud.
“La propuesta de educación sexual que presentamos tiene una orientación muy integral del proyecto de vida y de afecto, de relaciones y de valores”, indicó León.
La investigadora también cree que es necesario que esta temática se aborde desde la primaria, para que los niños lleguen al colegio con conocimientos que les proporcionen mayor seguridad.
“Se les tira al colegio completamente desarmados, sin información en educación sexual, sin formación en valores, sin ningún tipo de planteamiento de qué quieren ser ellos, van como a la guerra, especialmente las muchachas que van más desarrolladas a sétimo año”, advirtió León.
En marcha. Dyaláh Calderón, viceministra Académica de Educación, dijo ayer que en julio empezará la capacitación de profesores de Ciencias para que impartan las clases de Educación para la Afectividad y Sexualidad.
El MEP apuesta a estos nuevos programas para tapar las carencias de los estudiantes en el tema.
La falta de formación de los educadores quedó en evidencia en la Encuesta Nacional de Salud Sexual y Reproductiva.
Según esta, la fuente principal de información que tienen las adolescentes de 15 a 19 años para asuntos relacionados con la sexualidad son las mamás (33%), seguida por los maestros (17%).
Los hombres de esa edad también recurren más a la madre (24%), como segunda fuente tienen a los amigos (18%) y los profesores aparecen en tercer lugar (17%).
Lo que el MEP procura es que en el salón de clases el profesores y lo alumnos hablen sin censura sobre estos temas.